Bantalan pelepasan clutch mobil 3100002255
clutch release bearing Perkenalan:
The clutch release bearing dipasang antara clutch jeung transmisi.Korsi bantalan pelepasan sacara bébas disarung dina penyuluhan tubular panutup bantalan aci mimiti transmisi.Ngaliwatan cinyusu balik, taktak tina bearing release sok ngalawan garpu release na retreats ka posisi final, ngajaga clearance ngeunaan 3 ~ 4mm kalawan tungtung uas release (release ramo).
Kaayaan gawé
Leupaskeun bearing
Salila pamakéan, éta kapangaruhan ku beban axial, beban dampak, sarta gaya centrifugal radial salila rotasi-speed tinggi.Sajaba ti éta, kusabab dorong garpu jeung gaya réaksi tina uas misahkeun henteu dina garis lempeng sarua, momen torsional ogé kabentuk.The clutch release bearing boga kaayaan kerja goréng, intermittently puteran dina speed tinggi na bearing-speed tinggi gesekan, suhu luhur, kaayaan lubrication goréng, sarta euweuh kaayaan cooling.
Ngabalukarkeun karuksakan
Karuksakan bearing release clutch boga loba ngalakonan jeung operasi, pangropéa jeung adjustment tina supir.Alesan pikeun karusakan kira-kira kieu:
1) Suhu kerja teuing tinggi pikeun ngahasilkeun overheating
Loba drivers mindeng satengah-depress clutch nalika péngkolan atawa decelerating, sarta sababaraha boga suku maranéhanana dina pedal clutch sanggeus shifting;sababaraha kandaraan boga teuing adjustment tina stroke bébas, nu ngajadikeun clutch disengagement lengkep tur dina kaayaan semi-kalibet jeung semi-disengaged.A jumlah badag panas dihasilkeun ku gesekan garing ditransferkeun ka bearing release.Bantalan dipanaskeun kana suhu anu tangtu, sareng mentega ngalebur atanapi éncér sareng ngalir, anu salajengna ningkatkeun suhu bantalan pelepasan.Nalika suhu ngahontal tingkat anu tangtu, éta bakal kaduruk.
2) Kurangna minyak lubricating jeung maké
Bantalan pelepasan clutch dilumasi ku gajih.Aya dua cara pikeun nambahkeun gajih.Pikeun bantalan pelepasan 360111, panutup pungkur bantalan kedah dibuka sareng dieusi gajih salami pangropéa atanapi nalika transmisi dipiceun, teras pasang deui panutup tukang.Ngan deukeut;pikeun 788611K release bearing, éta bisa disassembled na immersed dina gajih molten, lajeng dicokot kaluar sanggeus cooling pikeun ngahontal tujuan lubrication.Dina karya sabenerna, supir condong malire titik ieu, ngabalukarkeun clutch release bearing kaluar tina minyak.Dina kasus euweuh lubrication atanapi kirang lubrication, jumlah maké bearing release mindeng sababaraha nepi ka sababaraha puluhan kali jumlah maké sanggeus lubrication.Nalika ngagem naék, suhu ogé bakal ningkat pisan, supados langkung rentan ka karusakan.
1) Luyu jeung peraturan operasi, ulah clutch satengah aktipitas jeung satengah disengaged kaayaan, sarta ngurangan jumlah kali clutch dipaké.
2) Nengetan pangropéa.Anggo metode ngukus pikeun soak mentega supados gaduh pelumas anu cekap salami pamariksaan sareng perawatan rutin atanapi taunan.
3) Nengetan leveling uas release clutch pikeun mastikeun yén gaya elastis cinyusu balik meets sarat.
4) Saluyukeun stroke bébas pikeun minuhan sarat (30-40mm) pikeun nyegah stroke bébas badag teuing atawa leutik teuing.
5) Ngaleutikan jumlah gabung jeung separation, sarta ngurangan beban dampak.
6) Nincak enteng jeung gampang, sangkan bisa dihijikeun jeung dipisahkeun kalawan lancar.
Bungkusan & Pangiriman:
| Rincian bungkusan | Standar exporting packing atawa nurutkeun sarat customer urang |
| Jenis Paket: | A. tabung palastik Pack + karton + Usuk kai |
| B. Roll Pack + karton + Usuk kai | |
| C. Kotak individu + kantong plastik + karton + kayu Palle |
Waktos prosés :
| Kuantitas (Potongan) | 1 – 300 | > 300 |
| Est.Waktos (dinten) | 2 | Pikeun dirundingkeun |
Salaku supplier profésional kalayan 10 taun pangalaman, urang bisa nyadiakeun rupa-rupa clutch release bearing pikeun treuk, beus jeung traktor.Tujuanana kami nyaéta pikeun nyangking produk anu kualitasna luhur sareng jasa anu eureun pikeun sadaya palanggan di sakuliah dunya.
Upami Anjeun keur néangan keur naon clutch release bearing, ngan mangga hayu urang nyaho nomer bagian OEM atawa ngirim kami poto, kami bakal méré Anjeun balesan dina 24 jam.
| Nomer bagian | Paké Pikeun Modél | Nomer bagian | Paké Pikeun Modél |
| 3151 000 157 3151 273 531 3151 195 033 | MERCEDES BENZ TORISMO NEOPLAN LALAKI | 3151 108 031 000 250 7515 | MERCEDES BENZ NG 1644 MERCEDES BENZ NG 1936 AK MERCEDES BENZ NG 1638 |
| 3151 000 034 3151 273 431 3151 169 332 | DNF 75 CF FT 75 CF 320 DAF 85 CF FAD 85 CF 380 MAN F 2000 19.323 FAC | 3151 126 031 000 250 7615 | MERCEDES BENZ 0 407 MERCEDES BENZ NG 1625 AK MERCEDES BENZ NG 2222L |
| 3151000493 | MAN/BENZ | 3151 027 131 000 250 7715 | MERCEDES BENZ SK 3235K MERCEDES BENZ NG 1019 AF MERCEDES BENZ NG 1222 |
| 3151 000 335 002 250 44 15 | MERCEDES BENZ TORISMO MERCEDES BENZ CITARO | 3151 087 041 400 00 835 320 250 0015 | MERCEDES BENZ 0317 |
| 3151 000 312 | VOLVO | ||
| 3151 000 151 | SCANIA | 3151 067 031 | RAJA LONG YUTONG |
| 3151 000 144 | IVECO TRUK RENAULT LALAKI NEOPLLAN | 3151 170 131 000 250 9515 001 250 0815 CR1341 33326 | MERCEDES BENZ T2 / LN1 811D MERCEDES BENZ T2/LN1 0609 D MERCEDES BENZ T2/LN2 711 |
| 3151 246 031 | MERCEDES BENZ SK MERCEDES BENZ MK | 3151 067 032 | LALAKI |
| 3100 002 255 | BENZ | NT4853F2 1602130-108F2 | FOTON |
| 3100 000 156 3100 000 003 | BENZ | 001 250 2215 7138964 | IVECO MERCEDES BENZ |
| CT5747F3 | RAJA PANJANG/YUTONG | 986714 21081 | TRAKTOR |
| CT5747F0 | RAJA PANJANG/YUTONG | 85CT5787F2 | SHANG Hai uap Shan QI |
FAQ
Q: Naon jasa saatos-jualan anjeun sareng garansi?
A: Urang janji nanggung tanggung jawab handap lamun produk cacad kapanggih:
1,12 bulan jaminan ti dinten mimiti narima barang;
2.Replacements bakal dikirim kalayan barang urutan Anjeun salajengna;
Q: Kumaha carana nempatkeun pesenan?
A: 1. Kirim surélék urang model, brand jeung kuantitas, informasi consignee, cara pengiriman barang sarta istilah pembayaran;
2.Proforma Invoice dijieun tur dikirim ka anjeun;
3.Bayaran lengkep saatos ngonfirmasi PI;
4.Confirm pamayaran jeung ngatur produksi.
