1.Tstruktur dasar tina bearing
Komposisi dasar bantalan: ring jero, cingcin luar, elemen rolling, kandang
Cincin batin: condong pas sareng aci sareng puteran babarengan.
ring luar: Hal ieu mindeng loyog jeung korsi bearing dina transisi, utamana pikeun fungsi rojongan.
Bahan tina cingcin jero sarta luar téh bearing baja GCr15, sarta karasa sanggeus perlakuan panas nyaéta HRC60 ~ 64.
elemen Rolling: Kalayan bantuan kandang, aranjeunna merata disusun dina trenches tina cingcin jero jeung luar.Bentukna, ukuran sareng kuantitasna langsung mangaruhan kapasitas sareng kinerja bearing.
Cage: Salian merata misahkeun elemen rolling, éta ogé bisa pituduh elemen rolling pikeun muterkeun tur éféktif ngaronjatkeun kinerja lubrication internal tina bearing nu.
Bola baja: Bahan umumna ngandung baja GCr15, sareng karasa saatos perlakuan panas nyaéta HRC61 ~ 66.Kelas akurasi dibagi kana G (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) dumasar kana kasabaran dimensi, kasabaran bentuk, nilai gauge sareng kasarna permukaan ti luhur ka handap.Ieu sapuluh sasmita.
Salaku tambahan, aya struktur bantu pikeun bantalan
Panutup lebu (cingcin sealing): nyegah zat asing asup kana bantalan.
Gajih: Lubricates, ngurangan Geter jeung noise, nyerep panas gesekan, sarta ngaronjatkeun umur bearing.
2. Kelas akurasi bearing sareng metode representasi noise clearance
Akurasi bantalan gulung dibagi kana akurasi dimensi sareng akurasi rotasi.Tingkat akurasi parantos distandarkeun sareng dibagi kana lima tingkat: P0, P6, P5, P4, sareng P2.akurasi geus ningkat successively ti tingkat 0. Dibandingkeun jeung pamakéan biasa tingkat 0, éta cukup.Gumantung kana kaayaan atawa kaayaan béda, tingkat precision diperlukeun béda.
3. Remen naroskeun Bearing Patarosan
(1) Bantalan baja
Jenis umum tina baja bantalan rolling: baja bantalan karbon tinggi, baja bantalan karburisasi, baja bantalan tahan korosi, baja bantalan suhu luhur
(2) Lubrication sanggeus instalasi bearing
Lubrication dibagi kana tilu jenis: gajih, lubricating minyak, lubrication padet
Lubrication bisa nyieun bearing ngajalankeun normal, nyingkahan kontak antara raceway jeung beungeut unsur rolling, ngurangan gesekan jeung maké jero bearing, sarta ngaronjatkeun kahirupan layanan tina bearing nu.Gajih boga adhesion alus tur ngagem lalawanan jeung résistansi suhu, nu bisa ningkatkeun résistansi oksidasi tina bantalan suhu luhur tur ningkatkeun kahirupan layanan tina arah.The gajih dina bearing teu kudu teuing.Loba teuing gajih bakal boga pangaruh sabalikna.Nu leuwih luhur laju rotasi bearing, nu gede cilaka.Bakal ngabalukarkeun bearing ngahasilkeun loba panas nalika ngajalankeun, sarta eta bakal gampang ruksak alatan panas kaleuleuwihan.Ku alatan éta, penting pisan pikeun ngeusian gajih sacara ilmiah.
4. Precautions pikeun instalasi bearing
Sateuacan instalasi, perhatosan mariksa naha aya masalah sareng kualitas bantalan, pilih alat pamasangan anu leres, sareng perhatosan kabersihan bantalan nalika masang bantalan.Sawaktos ngetok, perhatikeun malah maksakeun tur ketok enteng.Saatos instalasi réngsé, pariksa yén bantalan aya di tempat.Émut, ulah ngabongkar bantalan dugi persiapan parantos lengkep pikeun nyegah kontaminasi.
waktos pos: Oct-08-2022
